HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。HKS（エッチケーエス） メタルキャタライザー GRヤリス(4BA-GXPA16) 24。車種別メタルキャタライザー：BRZ。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。ガナドール4本だしマフラー 30プリウスモデリスタ。(直接取引のみ)86 イーカスタム　不等長エキマニ。18クラウンエキマニストレート。y51 フーガ マフラー。＊KAORI＊　　　86純正マフラーセット。楽天市場】HKS 車種別 メタルキャタライザー 86 DBA-ZN6 4BA-ZN6 / BRZ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。フェラーリ360モデナ　ストレートパイプ　MSレーシング　ほぼ新品　モデナ。TOYOTA CROWN SPORT AZSH36/37W マフラー本体。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。k*u様 アペックス　アクティブサイレンサー。東名チタンマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。WRXs4 VAB レヴォーグ ZSS中間パイプのみ。ガナドールマフラー　ヤリスクロス4WD用。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。Be Free　NDロードスターマフラー （取付ハンガーステー欠品）。30アルファード、ヴェルファイア　モデリスタスポーツマフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。ハイエースナローガソリンサイド出しマフラー。7*7様 り*る様 ■200系トヨタクラウン社外ステンレスリアマフラーGRS20。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。GRヤリス 後期型 柿本センターパイプ。カーボンチャンバーエアインテークキット。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。HKS jb64jb74リーガルマフラー。ニッサン ノートE12nismo S 純正マフラー 値下げ交渉致します。。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。SR20DET 180sx シルビア　デュアルフロントパイプ。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。ポルシェカイエンターボ　マフラーカッター。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。ZN6 TRDマフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。即決○日産c27セレナreverseステンレス デュアルマフラー。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。